Beschreibung
Nicht nur Kontrollen und mehr Sicherheit, sondern auch verschiedene Dienste, Kultur, Unterhaltung, Mobilität und neue Chancen für die Wirtschaft. Das sind die Eckpunkte der ersten Studie über die Nachtökonomie, die die Stadtgemeinde Bozen gemeinsam mit der Freien Universität Bozen ausgearbeitet hat.
“Die Idee ist vor mehr als einem Jahr entstanden, bei einem Gespräch mit dem damaligen Regierungskommissar, als wir uns darüber beraten haben, wie wir das Sicherheitsproblem am Abend und in der Nacht lösen können. Es wurde uns geraten, das Problem von einer anderen Seite aus zu betrachten und uns nicht nur auf Polizeistreifen und Kontrollen im Stadtgebiet zu konzentrieren. Das hat dann den Ausschlag gegeben und wir haben uns gefragt, wie wir die Stadt abends, also zwischen 18.00 Uhr und Mitternacht, wieder für die Menschen attraktiv machen können, damit sie wieder gerne ausgehen und sich dabei sicher fühlen. Und wir wollten auch die wirtschaftliche und soziale Seite nicht außer Acht lassen.“ erklärte Bürgermeister Claudio Corrarati.
Das Assessorat für Wirtschaft der Stadtgemeinde Bozen hat sich daher an die Freie Universität Bozen gewendet, um eine wissenschaftliche Studie mit partizipativen Ansätzen ausarbeiten zu lassen. „Wir wollten es nicht bei der Idee belassen, sondern konkrete Maßnahmen entwickeln. Daher haben wir die Studie in Auftrag gegeben, um Strategien und Anregungen zu erhalten, die die politischen Entscheidungen der kommenden Jahre begleiten können. Die Studie hat einen breiten partizipativen Ansatz, d.h. es wurden viele Menschen angehört und ihre Anregungen, Ideen und Vorschläge gesammelt, die in Aktionen umgewandelt werden können, die kurz-, mittel- oder langfristig umgesetzt werden, auch nach dieser Amtsperiode.“ sagte der Bürgermeister.
Eine Studie mit einem breiten partizipativen Ansatz
Die Freie Universität Bozen hat die Studie wissenschaftlich begleitet. An der Studie haben sich 2.244 Personen beteiligt, die Fragebögen ausgefüllt haben, es gab 9 Arbeitsgruppen und eine Fokusgruppe mit den Führungskräften mit insgesamt 160 Teilnehmenden und schließlich noch 28 Interviews mit Vertreterinnen und Vertretern aus unterschiedlichsten Bereichen. Weiters wurden die Ergebnisse der zwei “Weißen Nächte – Notti Bianche“ analysiert, die in der Stadtvierteln Europa-Neustift und Firmian organisiert worden sind.
Aus der Studie geht hervor, dass Bozen im Allgemeinen eine sichere und saubere Stadt ist, aber im Vergleich mit anderen Städten kein wirklich lebendiges Nachtleben hat. Als wichtigste Forderungen wurden genannt: der Ausbau der öffentlichen Verkehrsmittel in den Abend- und Nachtstunden, die Verbesserung der reellen und der gefühlten Sicherheit, ein größeres Kulturangebot, mehr Treffpunkte und eine bessere Verteilung der Angebote zwischen dem Stadtzentrum und den einzelnen Stadtvierteln.
Interessante Erkenntnisse liefert die Studie auch zu den Störfaktoren: der Verkehr, Menschen auf der Straße und die Müllsammlung stören mehr als Musik, die auf der Straße gespielt wird.
79 Aktionen für eine neue Vision
Die Studie benennt fünf Bereiche, bei denen Handlungsbedarf besteht: Mobilität in den Abend- und Nachtstunden, Sicherheit in der Stadt, Qualität und Verteilung der öffentlichen Flächen, Governance und Koordinierung der Maßnahmen, das friedliche Nebeneinander von Anwohnenden, Wirtschaftstreibenden und Gästen.
Es wurden 79 strategische Aktionen definiert, die kurz-, mittel- und langfristig umgesetzt werden können. Davon wurden 14 als prioritär und als unverzüglich umsetzbar eingestuft. Vorgeschlagen werden flexiblere Verkehrsmittel, eine bessere Nutzung des öffentlichen Raumes und die Vereinfachung der Verwaltungsverfahren für die Genehmigung von Veranstaltungen und Events.
Einige der Vorschläge werden von der Gemeindeverwaltung bereits umgesetzt. Der CallBus ist so ein Beispiel. Der CallBus ist ein Busdienst, der abends und nachts und auf Abruf fährt. Die Gemeindeverwaltung arbeitet weiters an der Verbesserung der öffentlichen Beleuchtung, damit Straßen, Plätze und Wege besser beleuchtet sind und sich die Personen, die abends und nachts unterwegs sind, sicherer fühlen. Und schließlich ist die Gemeindeverwaltung dabei, neue Flächen zu bestimmen, die für Veranstaltungen und Events genutzt werden können. Es gibt auch Gespräche mit den Betreibern von Busdiensten und mit den Taxifahrern, um bessere Transportangebote auszuarbeiten.
Ein zentrales Element der Nachtökonomie ist die Governance. „Wir haben verstanden, dass die Nachtökonomie viele Bereiche berührt und als solche kann sie nicht von einem einzelnen Assessorat gesteuert werden. Es muss eine Koordinierungsstelle geben, die die verschiedenen Bereiche überwacht, und die Angebote müssen auf das gesamte Stadtgebiet verteilt werden. Wir dürfen nicht alles in der Altstadt konzentrieren. Wir müssen auch die anderen Stadtviertel beleben und dabei darauf achten, dass es ein gutes Miteinander gibt zwischen den Bedürfnissen der Anrainer und den Menschen, die das Nachtleben genießen möchten.“ sagte Corrarati abschließend.
