Beschreibung
Heute hat im Bozner Rathaus eine Sondersitzung stattgefunden, zu der Bürgermeister Claudio Corrarati eingeladen hatte. Thema der Sitzung war die angespannte Verkehrssituation in Bozen aufgrund der zahlreichen Baustellen, auf denen gerade gearbeitet wird, und der Baueingriffe, die in den nächsten Wochen und Monaten geplant sind.
Zur Sitzung waren die Fachleute des Mobilitätsamtes und der Kommandant der Bozner Stadtpolizei geladen. Im Mittelpunkt der Gespräche stand die Ausarbeitung eines Verkehrs-Notfallplans, der bei einer besonders kritischen Verkehrssituation in der Stadt Bozen oder in ihrer Umgebung greifen sollte, z.B. im Falle von Verkehrsunfällen auf der Brennerautobahn oder im Virgltunnel, denn Ereignisse dieser Art haben immer wieder direkte Auswirkungen auf Bozen, wo sie zu Staus oder zu Verkehrskollapsen führen.
Der Bürgermeister betonte, dass es sich nicht um einen alternativen Verkehrsplan handelt, sondern um ein Instrument für den Notfall, mit dem kritische Situationen schnell und effizient behoben werden sollen. Der Plan stützt sich auf Maßnahmen, die machbar sind und unverzüglich und realistisch umgesetzt werden können.
Die wichtigsten Arbeiten, die sich derzeit auf die Verkehrssituation in Bozen auswirken, sind nach Angaben des Bürgermeisters der Bau des Eisenbahntunnels durch den Virgl in der Trientstraße – hier ist demnächst der Bereich der Unterführung in der Claudia-Augusta-Straße bzw. dem St.-Gertraud-Weg betroffen -, die Arbeiten an der Trinkwasserleitung in der Romstraße, die demnächst anlaufen, der Ausbau des Fernwärmenetzes, der in einigen Straßen in der Altstadt durchgeführt wird; im Herbst beginnen die Arbeiten in der Einsteinstraße, und Ende Juli soll der neue Tunnel, der unter der Südtiroler Straße errichtet wurde, für den Verkehr frei gegeben werden. Und schließlich stehen auch die Arbeiten am Projekt WaltherPark kurz vor dem Abschluss.
Die Maßnahmen, die im Falle von größeren Verkehrsproblemen in der Stadt umgesetzt werden können, sind laut Bürgermeister Corrarati die Öffnung der Reschenbrücke in beide Richtungen zu bestimmten Uhrzeiten, um den Verkehr in die und von der Industriezone flüssiger zu machen, oder die Öffnung der Trientstraße in beide Richtungen. Als eine weitere strategische Maßnahme ist vorgesehen, auch andere Straßen zeitweise für den Verkehr zu öffnen, um Staus oder Stockungen aufzulösen. Alle diese Maßnahmen müssen aber in den nächsten Tagen von den Technikern noch einmal eingehend geprüft werden.
Es wurde auch ein Treffen mit den Technikern der Brennerautobahn angekündigt, um zu besprechen, ob das Informationssystem der Gemeinde mit jenem der Brennerautobahn verbunden werden kann, um in Echtzeit Verkehrsprognosen zu erstellen und Verkehrsentwicklungen zu monitorieren, die Auswirkungen auf den Verkehr in Bozen haben können.
Bürgermeister Corrarati sagte, dass die Stadt Bozen mittelfristig mit einer digitalen Plattform ausgestattet werden soll, die in der Lage ist, Echtzeit-Simulationen über die Auswirkungen von Baustellen oder Verkehrssperren auf das Verkehrsnetz der Stadt zu erstellen. Auf diese Plattform sollen die Daten der Brennerautobahn, der STAA für den öffentlichen Nahverkehr und die Wetterdaten eingespeist und ausgewertet werden und auf diese Weise die Steuerung der Verkehrsflüsse, insbesondere jener der zahlreichen Touristen, die Bozen besuchen, unterstützen, wie z.B. die Umleitung auf die Parkplätze am Stadtrand und mit einem öffentlichen Transportdienst ins Zentrum.
Bürgermeister Corrarati erklärte, dass innerhalb der Gemeindeverwaltung Techniker mit einer großen Erfahrung tätig sind, aber es sei notwendig, dass diese Erfahrung mit digitalen Instrumenten zu unterstützen, um schnell und ursachenorientiert Verkehrslösungen zu finden.
Abschließend sagte der Bürgermeister, dass er sich dafür einsetzen wird, dass in mittel- bis langfristiger Hinsicht die großen Vorhaben in der Agenda Bozen auch verwirklicht werden, um für die Bevölkerung eine nachhaltige, effiziente und resiliente Mobilität zu schaffen.