Beschreibung
Bezüglich der Eisenbahnbaustelle der RFI Italienisches Eisenbahnnetz für den Bau des dritten Gleises zwischen dem Bahnhof Bozen und dem Knotenpunkt der Eisenbahnlinie Bozen-Meran im Rahmen des Ausbaus des Eisenbahnknotens Bozen gibt man bekannt, dass ab Montag, 27. Januar 2025, in Untervigl die Arbeiten für die Einrichtung der Grundbaustelle für den Bau des Eisenbahntunnels beginnen werden.
- In dieser ersten Phase der Arbeiten wird am 27. Januar 2025 die Untervirgl-Straße im Abschnitt zwischen der Innsbrucker Straße (SS12) und dem Kalvarienberg für den Verkehr gesperrt und der Verkehr in Richtung Süden in den Virgl-Tunnel umgeleitet. Diese Sperrung wird etwa drei Jahre dauern, um den neuen Eisenbahntunnel, eine neue Eisenbahnunterführung am Untervirgl und die Umgestaltung der Kreuzung mit dem Kalvarienberg zu realisieren.
- Die zweite für Februar/März geplante Maßnahme ist die Sperrung der Straßenunterführung der Trienter bis zur Claudia-Augusta-Straße, um den Bau der neuen und verbreiterten Eisenbahnunterführung zu ermöglichen, die für die Aufnahme des dritten Gleises erforderlich ist. Darüber hinaus sind Anpassungsarbeiten an der Eisenbahnunterführung in der Romstraße geplant, um den Bau des dritten Gleises zu ermöglichen, sowie ein weiterer Eingriff in der Trienter Straße, um eine Straßenunterführung zu bauen, die die Trienter Straße mit dem Bereich der Autobahnpfeiler zu Wartungszwecken verbindet.
- Für Fahrzeuge, die die Trienter Straße in südlicher Richtung befahren, wird vor der Kreuzung mit der Romstraße eine Ausfahrt gebaut, damit sie in den Kreisverkehr an der Rombrücke einfahren und so entweder in Richtung der Innsbrucker Straße (in der Nähe der Eisackuferstraße) oder in Richtung Rom- u. Claudia-Augusta-Straße fahren können.
Umleitungen der Linien des öffentlichen Verkehrs
- Während der Sperrung der Eisenbahnunterführung von der Trienter bis zur Claudia-Augusta-Straße sind Umleitungen der Buslinien 10 A/B, 7 A/B, 14 und 120 sowie des Individualverkehrs entlang der Rom- und der Trienter Straße vorgesehen, siehe beiliegende Pläne. Um den Wünschen der Bürgerinnen und Bürger, die während der Bürgerversammlung geäußert wurden, zu entsprechen, wird die Linie 7 A/B im Sommer die gleiche Frequenz wie im Winter haben, aber außer in der morgendlichen Hauptverkehrszeit über die Drususallee anstatt über die Talferbrücke, Italienallee, fahren.
- Die Linie 10A allein wird von der Romstraße bis zum Kreisverkehr Claudia-Augusta-straße/Sankt Gertraud (und zurück zur Romstraße) verlängert und hält nur an den Haltestellen, die derzeit von der Linie 10A bedient werden.
